Цель инвестиций – реконструировать нынешнюю 118,2-киллометровую железнодорожную линию от Вонсанского вокзала до вокзала «горы Кымган» с тем, чтобы туристы совершили более безопасное и удобное путешествие.

Существующие железные дороги от Вонсанского вокзала до вокзала

«горы Кымган» проложены из легких рельсов. Их шпалы и полотно находятся в плоом техническом состоянии, да и отжили  железнодорожные  мосты  и тоннели, так что не высока пропускная способность.

Правительство особо поощряет капиталовложение на строительство инфраструктуры, включая инвестиции на реконструкцию ж/д, предоставляет приоритетинвестораминфраструктуры при выборе земельного участка и намерено освободить их  от налога за пользование землей на установленный срок. Экс-плуатация инфраструктурных сооружений не будет облагаться налогом, а также будет установлена система льготной пошлины.

Железнодорожная линия между вокзалами Вонсан и горы Кымган уже эксплуатируется, и  на его модернизацию уйдет меньше инвестиционных расходов,  чем на строительство нового объекта, и срок реконструкции короткий. Она проложена по морским побережьям с озером Сичжун и другими знаменитыми примечательными местами, и путешествие с разными услугами сможет стать одним из вариантов веселого туризма. Предполагается, что  по мере ускорения развития Международной туристской зоны Вонсан –горы Кымган и оживления туризма в день приедут в среднем 4 тыс. интуристов, максимально 7–10 тыс. интуристов, а с  добавкой  отечественных  туристов в день насчитается в среднем более 10 тыс. человек.

Масштаб инвестиций: 323,5 млн. долл. США

Форма инвестиций: по договоренности   обеих сторон

Срок исполнения: стройка – 24 месяцев,   эксплуатация – 30 лет

Рентабельность: ВНР – 7, 3 %, ЧПС – 88,71 млн. долл. 

США (ставка дисконта 5 %,),  срок окупаемости – 12, 1 года